On tullut joskus muinoin itsekin värkättyä jos jonkinlaista sätösväksöniä ihan harrastusmielessä ja tässä olisi muutama niistä.
Ensimmäisenä on TT-kilpuri Kreidler ja kyseessähän on mopo, eli 50 kuutiosenttinen vinkuja.
Huippuja n. 200 kmh. En itse ajanut koskaan kilpaa, mutta koeajon suoritin rakentelun jälkeen ja naapurit voivat todistaa, että kierroksia otti ihan kivasti
Moottori on Hans Hummelin ja vaihdelaatikko Eberhard'tin käsialaa. Voin huomenissa ottaa valokuvan moottorista, kun on niin mielenkiintoinen mötikkä.
Minulta mopo meni seuraavalle omistajalle ja sitä kautta museoon, jossa taitaa olla vieläkin.
Toinen laite on tällainen Thames pakettiauto. Auto oli alunperin huonokuntoinen umpipaketti, josta tein avolavapaketin, eli värkkiin joutui tekemään melkoiset muutostyöt.
Kolmantena Morris Cooper S. Itse rakenneltu laite. Läpihengittävä kansi jossa kaksi halkaistua Weberiä, eli kaasarit moottorin etupuolella. Kävin tällä katuautojen kiihdytyskisoissakin mm. Hangossa, josta pokaalikin. Lähti muuten kohtalaisen ripeästi liikkeelle.
Tosin välitys oli liian tiheä varttimailille. No, sitten tulivat ne turbomoottorit muotiin, niin eipä siinä vapaastihengittävällä ollut enää jakoa, joten lopetin kilpailemisen huipulta
XP DĒUS. Varakoneena XP GoldMAXX Power V4+WS1+ muuta tarvittavaa.
Vanhin esinelöytö Suomesta: Vyönsoljen katkelma 550-800 jKr Nappisolki v. 600 jKr. Vanhin kolikko Suomesta: Dirhem Viikinkiajalta v.942-950 jKr.
