aarremaanalla.com

Tarrainin kanssa (kiitos seurasta) iltapiippailuilla ja meinas yöllä pimeässä syrän pysähtyä eräästä kuopasta. Arvaatte varmaan minkä esineen vuoksi.??

Rahaa tuli taskullinen ja matonpesupaikalta kultainen/kullattu ja hopeinen sormus jotka ovat nyt kylvyssä.

Kyllä mulla olis ainakin kahdesta!!

Tietty ! Saabin avaimenperä sykähdyttää aina vanhaa kunnon Saabistia !!

tipu kirjoitti:Tietty ! Saabin avaimenperä sykähdyttää aina vanhaa kunnon Saabistia !!

OIKEIN voortti miähenä meinas tosin pumppu leikata kiinni! Miksei koskaan siis koskaan voorttikamaa...

Tirehtoori kirjoitti:

tipu kirjoitti:Tietty ! Saabin avaimenperä sykähdyttää aina vanhaa kunnon Saabistia !!

OIKEIN voortti miähenä meinas tosin pumppu leikata kiinni! Miksei koskaan siis koskaan voorttikamaa...

Voorttikamat on käytössä eikä niitä tarvitse viskellä pelloille

Eikös se ollut niin, että foordi ei oo auto, eikä savolainen oo ihminen?!?
Pohojaalaisethan ne kai noin sano?
Saabismi on sairaus. On varaa sanoa vanhana saabistina ja puolisavolaisena voin heitellä aiempaa kuittia.
Lisäksi saappi on savolaisten seksiauto, suap iestä suap takkoo...

Jaska

Ooppel ei oo auto eikä piika ihiminen..

Kyllä sitä ooppeleista, voorteista ja saapeista voi vitsailla mut kun joutuu vastakkain renun korjaamisen kans niin vetää hiljaseks Välillä ei meinaa autoteknikon koulutus riittää ongelmien ratkomiseen

Sit kun vielä kaverit toteaa kun sen saa liikkeelle et tuolta se v***u nyt tulee.

Niinpä. Lähtis pihalle selvittään mikä lämpöanturi on viallinen. Miks diesel moottorissa pitää olla 5 lämpöanturia Sen tietää vaan ranskalainen insinööri

Keseppa kirjoitti:Niinpä. Lähtis pihalle selvittään mikä lämpöanturi on viallinen. Miks diesel moottorissa pitää olla 5 lämpöanturia Sen tietää vaan ranskalainen insinööri

Hulautat 2 pulloa punkkua kitusiin ja tuumailet hetken. Saatat päästä asiasta jyvälle

HunsVotti kirjoitti:
Kyllä ranskalaiset insinöörit osaa suunnitella kummallisia kojeita, se on todettu monen monta kertaa tässäkin taloudessa.

Niin on todettu täälläkin. Ja nykyään ihmetellään japanilaisista insinööreistä samaa, kun pihassa on japanilainen täyshybridi. Erona on se, että jälkimmäinen suunnittelu kestää käyttöä.

HunsVotti kirjoitti:

Keseppa kirjoitti:Kyllä sitä ooppeleista, voorteista ja saapeista voi vitsailla mut kun joutuu vastakkain renun korjaamisen kans niin vetää hiljaseks Välillä ei meinaa autoteknikon koulutus riittää ongelmien ratkomiseen

Sit kun vielä kaverit toteaa kun sen saa liikkeelle et tuolta se v***u nyt tulee.

Kyllä ranskalaiset insinöörit osaa suunnitella kummallisia kojeita, se on todettu monen monta kertaa tässäkin taloudessa.

Parin ranskalaisen auton omistaneena (rellu ja pösöö) tulin siihen tulokseen että ainoat ranskalaiset jotka jatkossa ostan, ne ostan grilliltä

Akke65 kirjoitti:
Parin ranskalaisen auton omistaneena (rellu ja pösöö) tulin siihen tulokseen että ainoat ranskalaiset jotka jatkossa ostan, ne ostan grilliltä

P.Aholainen kirjoitti:

Akke65 kirjoitti:
Parin ranskalaisen auton omistaneena (rellu ja pösöö) tulin siihen tulokseen että ainoat ranskalaiset jotka jatkossa ostan, ne ostan grilliltä

Jaa, jaa, mulla on skootterin lisäksi -98 supervihreä Berlingo johon se Skootterikin mahtuu kun yksin matkaa tekee. Eipä ole isoja vikoja ollut vaikka mittarissa lähenee jo 300 000. En aio sitä vaihtaa ainakaan lähimmän kymmenen vuoden aikana. Parasta on että vaikka tulisi isokin vika niin pystyn sen itse korjaamaan. Ainoat elektroniset hienoudet ovat nimittäin piipitys jos avain jää virtalukkoon tai jos ajovalot jäävät päälle.


siinäpä kaverukset.