Tämä 2m x 2m kela toimii kaikissa Deeptech'in koneissa, mutta pitäisi myös toimia muissa merkeissä kunhan laittaa oikeat liittimet niihin. Pulssikoneet ei kauheasti nirsoile ja ovat toiminnalta ja mittausarvoista melko samat. Toimii myös Deeptech Pioneer 4500-mallissa koska sen ohjekirjassa lukee niin, mutta magnetrometri jää pois. Tiedän että Janakkalan porukka käyttää tätä laitetta joten tuossa olisi isompi kela siihen jos viitsii sellaisen kasata. Hinnaksi tulee kokonaisuudessa maksamaan noin 50-60€ jos etsii osat oikeista paikoista.
Runko koostuu 8 x 1m 50mm PVC-putkesta + 4 mutkaa. Tavallinen Uponol-merkkinen 1m 50mm puki maksaa runsas 13€, Biltemassa vastaava maksaa 3,55€. Niitä käyttämällä säästyy 80€ pelkästään putkissa ja siinä ei ole edes mutkaat mukana. Kokonaissummaksi minun koko rungolle mutkineen tuli 36,20€. Tarvitset myös sielta 100kpl 300mm avattavia nippusiteitä, muuten joudut katkomaan 12-16 kappaletta joka kerta kun käyt reissulla. Puuilosta löytyy samat pienet mustat kuormaliinat mitä tehdas itse käyttää kantoremminä.
Uusi kelarunko niputettuna. Kasassa noin 1.1m-1.2m. Kelakaapeli on isossa ja pienessä rungossa molemmissa sama, pienessä kaapeli on kaksinkerroin.
Vanhan kelan runko uutena 10 vuotta sitten. Tehty kaivonpumpun kovasta letkusta. Läpimitta pyöreänä oli 2,5m. Oli kauhea kieppi saada autoon ja kun se avasi niin se oli pakko lämmittää auringossa pari tuntia että sen sai muotoon. Siirsin tehtaan tekemän kelakaapelin tähän uuteen.
Tarvitset kelaan ja välijohtoon...
- Yli kahdeksan metriä H05RR F 3G0.75. Se on normaali ja halpa kumikaapeli valovirralle missä on kolme johdinta jonka paksuus on 0,75 neliömilliä. Siitä tulee varsinainen kelakaapeli ja löytyy melkein mistä vaan. Käytetään usein maadoitettuna jatkokaapelina ulkotiloissa.
- Kaksi metriä LIYCY 4x0.50 FACAB tiedonsiirtokaapeli. Koneen ja kelan välinen johto. Se on nelinapainen kierretty 0,5 neliömillin kaapeli mikä on häiriösuojattu (kuparifoliota ympärillä). Tehdas käyttää samaa kaapelia kaikissa malleissa. Koska tämä kela ei käytä magnetometriä niin kaksi johtoa jää tyhjäksi. Voit käyttää 2-napaista 0,50-0,75 neliömillin kunhan se on häiriösuojattu ja ulkokuoren paksuus on sama että liitin puristuu kiinni mikä on 6-7mm. LIYCY 4x0.50 FACAB on 6,3mm paksu.
- Liitin on lentoliikenteen standardien mukainen 16mm 6-napainen GX16-6 naaras.
Luvut ovat otettu tehtaan omista kaapelimerkinnöistä joten suorituskyky pitäisi olla sama.
Valmistus ja kokominen:
Johto täytyy vetää suoraksi kerran ettei jää "engelsmanneja" ennen päiden juottamista. Aseta 8m kumikaapelin niin että sillä on päät vastakkain. Juotat välikaapelin vaikkapa keltaviherään johtimeen ensin. Kun keltavihreä tulee ulos toisesta päästä niin juotat sen ruskeaan kiinni vastapuolella. Kun ruskea tule ulos niin juotat siniseen kiinni taas kerran vastapuolella. Kun sininen tulee ulos niin juotat sen välikaapeliin. Nyt sinulla pitäisi olla kumikaapeli missä virta kiertää kolme kierrosta ennenkun se palaa välikaapeliin. Vastus on melko olematon. Sain mittauksissa 1,1 Ohm.
Tarvitset palan muoviputkea, nippusiteitä, epoxia, valuhartsia, juotoskolvin, juotostinaa ja ehkä fluksia. Radiotinassa on valmiksi fluksia.
Sinulla on kaksi vaihtoehtoa heti alussa. Joko tehtaan tavalla pätkällä 32mm muoviputkea missä on reikä sivussa ja valuhartsilla tai sitten vaihtoehtona Sikaflex ja ohuempi putki. Putki täytyy laittaa heti alussa kumijohtoon ja putken reikä kyljessä täytyy olla valmiina ennen juottamista, jälkeenpäin niitä ei enään saa asennettua.
Tehtaan tapa:
32mm putki on niin paksu että oletan harmaa välijohto on lukittu sisäpuolelta parilla peräkkäisillä nippusiteillä. Kun valaa kiinni kaksi että lukot ovat molemmin puolin niin kaapeli pysyy varmasti. Saman kun tekee molemmille kumikaapeleiden päille niin mikään enään liiku. Kutistesukkaa olisi hyvä käyttää jos meinaa käyttää valuhartsia, mutta hankala kun täytyy kuoria enemmän. Kelan vastus on 1,1 Ohm ja et tule tietämään onko kelan yksi kierros oikosulussa vai ei. Epoxia voisi olla parempi käyttää liitoskohdissa niin silloin näkisi ottaako ne yhteen vai ei. Valaa kinni valuhartsilla vasta jälkeenpäin kun se on kuiva.
Vaihtoehtoinen tapa:
Ohuempi muoviputki ja antaa välikaapelin tulla ulos putken toisesta päästä kelakaapelin kanssa. Välikaapeli niputetaan yhteen kumikaapelin kanssa kahdella nippusiteellä ja toimii samalla vetoestona. Sama juttu toisessa päässä putkea. Epoxia juotosten kohdalla ettei tule oikosulkua. Sitten putki paikalleen ja vaikkapa Sikaflexiä täyteen.
Liitin
Koneen kopassa on runkoliitin GX16-6 uros ja kuva on ulkoapäin kuten se normaalisti nähdään. Kelan naarasliitin juotetan sen mukaan. Olen kuvaan merkannut punaisella ne nastat mihin molemmat johdot tulee. Järjestyksellä ei ole väliä kumman kytkee mihin.
Seuraavassa postauksessa tulee sitten miten ratkaisen akkujen ongelman 18650 Li-Ion akuilla. En ole ikinä sietänyt tuota lyijyakkua vyössä joten sekin saa lähteä samalla ja uudet tulee koneen kylkeen luukulla. Osat ovat jossain Jugubulgiassa lentokentällä vielä.
