Venäläinen pommikone
Lähetetty: 03 Huhti 2016, 13:04
Venäläinen kaukotoimintakone Iljusin DB 3 M putosi täydessä pommilastissa 14.1.1940 eräälle kotipaikkanikuntani pellolle. Paikallinen asukas oli palaamassa kotiinsa aamulla oltuaan vartiointi tehtävissä yön ajan.
Silminnäkijä kertoo: Kun olin tullut kotipihaani kuulin lentokoneen äänen, pian näköpiiriini tulikin suuri kone. Sillä oli korkeutta kenties ainoastaan n. 200m. Havaitsin koneen palavan, se putosi läheiselle pellolle. Kuului valtava räjähdys, ilmanpaine heitti minut maahan. Asuinrakennuksesta ja navetasta rikkoutui useita ikkunoita kovasta ilmanpaineesta johtuen. Matkaa rakennuksiin oli n.400-500m. Lähdin katsomaan räjähdyspaikkaa, kun olin siitä n. 100m päässä, koneessa olleet konekiväärin panokset alkoivat räjähdellä kovasta kuumuudesta johtuen. Minun oli maastouduttava, kun pauke laantui menin lähemmäksi putoamispaikkaa, kuumuus oli huomattava. Päästyäni paikalle näin suuren kuopan, jonka pohjalla oli toinen koneen moottoreista, sekä toinen moottori kuopan reunalla. Näky oli hirvittävä, silpoutuneita ruumiiden osia oli ympäriinsä, kuten muodottomia koneen osiakin. Muun muuassa yksi konekivääreistä oli lentänyt läheisen harjun yli pellolle n.300m päähän. Lumen sulattua keväällä ruumiin ja koneen osia oi havaittavissa harjun rinteessä ja harjanteella.
Vielä nytkin 76 vuoden jälkeen läheiseltä harjulta löytyy metallinilmaisimella pudonneen koneen osia n. 15cm syvyydestä, oletettavissa on, että kuvissa olevatkin ovat osia koneesta
Silminnäkijä kertoo: Kun olin tullut kotipihaani kuulin lentokoneen äänen, pian näköpiiriini tulikin suuri kone. Sillä oli korkeutta kenties ainoastaan n. 200m. Havaitsin koneen palavan, se putosi läheiselle pellolle. Kuului valtava räjähdys, ilmanpaine heitti minut maahan. Asuinrakennuksesta ja navetasta rikkoutui useita ikkunoita kovasta ilmanpaineesta johtuen. Matkaa rakennuksiin oli n.400-500m. Lähdin katsomaan räjähdyspaikkaa, kun olin siitä n. 100m päässä, koneessa olleet konekiväärin panokset alkoivat räjähdellä kovasta kuumuudesta johtuen. Minun oli maastouduttava, kun pauke laantui menin lähemmäksi putoamispaikkaa, kuumuus oli huomattava. Päästyäni paikalle näin suuren kuopan, jonka pohjalla oli toinen koneen moottoreista, sekä toinen moottori kuopan reunalla. Näky oli hirvittävä, silpoutuneita ruumiiden osia oli ympäriinsä, kuten muodottomia koneen osiakin. Muun muuassa yksi konekivääreistä oli lentänyt läheisen harjun yli pellolle n.300m päähän. Lumen sulattua keväällä ruumiin ja koneen osia oi havaittavissa harjun rinteessä ja harjanteella.
Vielä nytkin 76 vuoden jälkeen läheiseltä harjulta löytyy metallinilmaisimella pudonneen koneen osia n. 15cm syvyydestä, oletettavissa on, että kuvissa olevatkin ovat osia koneesta
Nämä on aina mielenkiintoisia keissejä, kun etsintäkohteeseen liittyy tarina.
Miehistönä oli 3 lentäjää ja tarkoitus olisi löytää jotain heille kuulunutta esineistöä tai jokin tunnistettava esine/laite ohjaamosta esim. mittaristoa.
