aarremaanalla.com

Saisko niitä varsia erikseen? Ja en yhen kiristimen takia aatellu maksaa jotai reilua satasta

miksu799 kirjoitti:Saisko niitä varsia erikseen? Ja en yhen kiristimen takia aatellu maksaa jotai reilua satasta

Kaikki varren osat voi ostaa tietysti erikseen, Esim. uusi keskiputki maksaa muutaman kympin.

mistä sais at pro:n tuohon varteen uudet kiristimet? haljennut toinen ni ei pysty kiristää :S

Aloin miettimään, että saisiko tuommoisesta Hozelock -kiristimestä askarreltua kiristimen varteen? Hozelockissa on tuollaiset hampaat, jotka puristuvat letkuun kiinni kun kiristysmutteria kiristää.

http://www.aarremaanalla.com/foorumi/se ... arhaletkul*

Noinhan se pitää tehä! Kiitoksia vinkeistä!

Sähkökaapelien läpivientiholkit ovat toimintaperiaatteeltaan samanlaisia kuin tuo puutarhaletkuliitin. Kokovalikoima on varsin laaja.

Muistaako kukaan tai viitsisikö mittaamaan minkä kokoisella ruuvilla at pro:n kyynärtuki on kasattu. Oma ruuvi hävisi johonkin kyynärtukea korjattaessa. Ei taida olla ainakaan 3 tai 4 millinen, eli olisko tuumakokoinen ?.

Voi rähmä...
Garret AT pro murenee käsiin.



Eli keskusyksikön kiinnitys petti.
Eikä ihme, jos katsoo ruuvien pituutta.
Ruuvit eivät ole yltäneet itse keskusyksikön runkoon asti. Outoa ja ihmeellistä.
Onko ainutkertainen tapaus...?

Murtuminen tapahtui tilanteessa, jossa etsimen paino oli kuulokkeiden piuhan varassa. Siis niin, että olin kumartunut polkaisemaan lapiolla ja laskin etsimen "hallitun hallitsemattomasti" alas.
Eli hyvin pienet voimat kyseessä.

Ei vissiinkään mene takuuseen?
Saisikohan tuon kasattua pikaliimalla ja pidemmillä ruuveilla.
Vinkkejä, neuvoja otetaan vastaan.

Vaikuttaa Garrett oikein laadukkaalta...eiköstä juu.

Alla vielä kuva, josta näkyy kiinnitysruuvien pituus, tai siis tarkoitin lyhyys...
Ei kovin ihme, että ei kestä.




Garret luottaa, että pyhä henki pitää vehkeen kasassa.

Wicceri kirjoitti:Alla vielä kuva, josta näkyy kiinnitysruuvien pituus, tai siis tarkoitin lyhyys...
Ei kovin ihme, että ei kestä.

Eikös tuo ole selvä rakenneheikkous, eli aika paha suunnittelukukkanen.

Paljonko tuon "digiboxin" rei'issä on vielä syvyyttä? Kovin paljoa niitä ei vissiin kannata syventää, ettei kotelon vedenpitävyys petä.

Tuli mieleen, että jos suurentaisi noita katkenneiden muovitappien ja "digiboxissa" olemassa olevia reikiä ja laittaisi niihin reikiin sopivankokoisen upotettavan mutterin ja liimalla osat kiinni toisiinsa. Semmoisen upotettavan mutterin voisi askarrella esimerkiksi tietokoneen liittimien, kuten sarja- ja kirjoitinporttien, kiinnitysruuveista. Pyöristää kulmat ja katkaisee sen sopivasta kohtaa, niin se voisi ehkä toimia:



Edit:

Tietysti kannattaa ensin etsiä sopivat kiinnitysruuvit, ennen kuin lähtee em. viritystä tekemään.

Etsijä82 kirjoitti:

Wicceri kirjoitti:Alla vielä kuva, josta näkyy kiinnitysruuvien pituus, tai siis tarkoitin lyhyys...
Ei kovin ihme, että ei kestä.

Eikös tuo ole selvä rakenneheikkous, eli aika paha suunnittelukukkanen.

Olisikohan pitänyt olla hellempi.
Kai tuo Garret on vehje, jota on pidettävä kuin kukkaa kämmenellä.
Vuorattava yltympäriinsä pumpulilla ja silleen. Josko kestäisi paremmin.

Muuten melko hyvä laite ollut. Mutta seuraava etsimeni ei tule olemaan Garret.
Ei tuollaisia suunnittelun kukkasia vain saa olla. Ainakaan tämän hintaluokan laitteissa. Pihkura...

Wicceri kirjoitti:

Etsijä82 kirjoitti:

Wicceri kirjoitti:Alla vielä kuva, josta näkyy kiinnitysruuvien pituus, tai siis tarkoitin lyhyys...
Ei kovin ihme, että ei kestä.

Eikös tuo ole selvä rakenneheikkous, eli aika paha suunnittelukukkanen.

Olisikohan pitänyt olla hellempi.
Kai tuo Garret on vehje, jota on pidettävä kuin kukkaa kämmenellä.
Vuorattava yltympäriinsä pumpulilla ja silleen. Josko kestäisi paremmin.

Muuten melko hyvä laite ollut. Mutta seuraava etsimeni ei tule olemaan Garret.
Ei tuollaisia suunnittelun kukkasia vain saa olla. Ainakaan tämän hintaluokan laitteissa. Pihkura...

Ei ainakaan noin pahoja kukkasia, että "hellässä" etsinnässä kone hajoaa käsiin. Pistä kuvaa Garretille suoraan, niin voi olla äkkiä uusi boxi tulossa kotia päin.

Jeeps, pitänee ottaa joku lontoon murretta taitava kaveri tulkiksi ja laittaa äkäistä viestiä Jenkkilään. Suomalaiset ärräpäät eivät vissiin heitä hirveästi hätkäytä...
Olettaa voi, että sama ongelma koskee myös muita AT pron omistajia.
Oma vehjes on himppasen vaille vuoden vanha. Eli pitää selvittää tuo takuu- asia.
Ennen sitä en viitsi tuota viritellä sen enempätä.

Wicceri kirjoitti:Jeeps, pitänee ottaa joku lontoon murretta taitava kaveri tulkiksi ja laittaa äkäistä viestiä Jenkkilään. Suomalaiset ärräpäät eivät vissiin heitä hirveästi hätkäytä...
Olettaa voi, että sama ongelma koskee myös muita AT pron omistajia.
Oma vehjes on himppasen vaille vuoden vanha. Eli pitää selvittää tuo takuu- asia.
Ennen sitä en viitsi tuota viritellä sen enempätä.

Jos ostit laitteen Finndetectorilta, niin pistä kuvaa sinne..niin varmasti menee takuun piikkiin ja sinun ei tarvitse ruveta tulkkaamaan yhtään mitään valmistajalle.

Etsijä82 kirjoitti:

Wicceri kirjoitti:Jeeps, pitänee ottaa joku lontoon murretta taitava kaveri tulkiksi ja laittaa äkäistä viestiä Jenkkilään. Suomalaiset ärräpäät eivät vissiin heitä hirveästi hätkäytä...
Olettaa voi, että sama ongelma koskee myös muita AT pron omistajia.
Oma vehjes on himppasen vaille vuoden vanha. Eli pitää selvittää tuo takuu- asia.
Ennen sitä en viitsi tuota viritellä sen enempätä.

Jos ostit laitteen Finndetectorilta, niin pistä kuvaa sinne..niin varmasti menee takuun piikkiin ja sinun ei tarvitse ruveta tulkkaamaan yhtään mitään valmistajalle.

Noku...
Ostin Virosta.

Wicceri kirjoitti: Noku...
Ostin Virosta.

No sitten ei auta kuin vaan ruveta tulkkaamaan.

AT Prota ensimmäistä kertaa hypistellessäni hajosi siitä tuo keskusyksikön kiinnitys, Joten et Wicceri ole ainoa

Rasvaton kirjoitti:AT Prota ensimmäistä kertaa hypistellessäni hajosi siitä tuo keskusyksikön kiinnitys, Joten et Wicceri ole ainoa

Rasvaton:
Oliko oma AT Pro kyseessä, vai kenen laitteen sait rikki?
Kiva tuo olisi saada takuuseen.
Selvä suunnitteluvirhehän keskusyksikön kiinnityksessä on.
Liekö sitten Garretin tehtaalla pidemmistä ruuveista ollut pulaa tjtn.





Teippikiinnitys kestänee kauemmin, kuin alkuperäinen...

Wicceri kirjoitti:Alla vielä kuva, josta näkyy kiinnitysruuvien pituus, tai siis tarkoitin lyhyys...
Ei kovin ihme, että ei kestä.




Garret luottaa, että pyhä henki pitää vehkeen kasassa.

Vissiin tuo vika ollut tiedossa jo jonkin aikaa, mutta miksi sille ei ole tehty mitään niin syitä ei voi kuin arvailla. vaikka googlettamalla "garrett at pro control box screws" löytyy paljonkin asiaa ongelmasta ja ilmeisesti yotubessakin ainakin ollut videoita korjauksesta.

Tarkistin oman laitteen ja yhtä lyhyet ruuvit on tässäkin! Ihmettelne kyllä miksi on jätetty noin lyhyeksi, melkein sentin voisivat olla pitemmät kun kierrettäkin näyttää riittävän pitemmälle. Paikalliset ruuvikaupat kiertelin siinä toivossa että löytyisi vastaavaa pitempänä, mutta kiven alla tuntuu olevan se koko rosterina...

RVPS kirjoitti:Tarkistin oman laitteen ja yhtä lyhyet ruuvit on tässäkin! Ihmettelne kyllä miksi on jätetty noin lyhyeksi, melkein sentin voisivat olla pitemmät kun kierrettäkin näyttää riittävän pitemmälle. Paikalliset ruuvikaupat kiertelin siinä toivossa että löytyisi vastaavaa pitempänä, mutta kiven alla tuntuu olevan se koko rosterina...

Onhan tuo aivan käsittämätön suunnittelumoka Garretilta.
Parin lyhyen ruuvin takia koko laite saa kehnon leiman.

Alla olevassa linkissä ennaltaehkäisevä korjausprojekti.
https://www.youtube.com/watch?v=lBzSlPO5k1c

Ja joo, kyllä kannataa vaihtaa ruuvit pidempiin jo ennenkuin mitään sattuu.
Nyt en saa ruuveja ja katkenneita muoviholkin palasia ollenkaan irti varresta.
Muovi pyörii ruuvin kanssa samaa tahtiin.

Josko jaksaisi selvittää, onko takuulle edellytyksiä.
Jossain päin maailmaa ainakin tuo vika on katsottu takuuseen kuuluvaksi.

Wicceri kirjoitti: Josko jaksaisi selvittää, onko takuulle edellytyksiä.
Jossain päin maailmaa ainakin tuo vika on katsottu takuuseen kuuluvaksi.

Kyllä tuon takuuseen pitäisi nähdäkseni kuulua, ellei laite nyt näytä siltä että sitä on mäiskitty menemään tavallista enemmän ja käytetty lyömäaseena metsässä vastaan tullutta karhua vastaan.

Laitteen pitää kestää normaalia käyttöä normaali käyttöikä. Sinänsä takuunkin upeuduttua laitteen pitää edelleen kestää koko normaali elinikänsä, takuuhan on vain eräänlainen "etu", jonka piirissä valmistaja lupaa helpommin korjata esiintyvät viat. Takuun piiristä poissa on lähinnä niin kutsuttu "normaali kuluma", eli kuluvien osien kuuluukin kulua (vaikka auton renkaiden pinnan ajossa), mutta nyt ei ole kyllä missään nimessä sellaisesta kyse.

Niinpä sitten tuli Virosta vastaus Garret AT pro:n keskusyksikön murtumisesta/ takuusta.

Mekaaniset vauriot eivät kuulemma kuulu takuuseen. Jos haluan korjauttaa laitteen, se maksaa.
Jos haluan päästä halvemmalla, laite kannattaa lähettää Saksaan.

Tämä oli ja on siis metallidetektorin kanta asiaan.

Hyvät Garret AT pron omistajat:
Jos teiltä ei se keskusyksikkö ole vielä murtunut, vaihtakaa kiinnitysruuvit kiiruusti pidempiin.
Vain niin vältätte ennemmin tai myöhemmin tapahtuvan murtumisen.

Kyllä Garretin arvo omissa silmissäni aleni pohjalukemiin.
Samperi...
Eipä auta muu, kuin lähteä pikaliimaostoksille.