Kyllä patinaa ei saa rahalla..vaikka on olemassa ruostemaaleja,krakelointiaineita,mattapastaa jne.vanhentamiskeinoja, mutta ne ei oo silti aito asia..ja sammaltakin voi kasvattaa auton pintaan mm.piimällä..

Ahvenanmaalla/Turussa asuva yks jannu kunnosti vanhan Popedan metsälöytykunnosta vähän samaantyyliin. Kori ja sisutakin muistaakseni jäi metsälöytökuntoon..toki itsekantavasta korista piti suurimmat mädät korjata myös helmoista, mutta ne naamioitiin "paskan" näköisiksi..Se tais olla muutam...

Tuohan näyttää vielä kovalta :roll: mm.ainakin apparin ovet on suorat ja pääosin hyväkuntoiset, tulipellin seutu myös. (mm.kaverin´36 Fordiin tehtiin sen kanssa lähes kaikki uutta ikkunan alapuolen saumasta alaspäin..kun moisen värkin ovia ei Suomesta taho löytyä mistään ehjiä..kaikki Suomiraadot tu...

Siis just tuo NÄÄDÄN postaama ensimmäinen kantin kuva. En siis ole 100% varma siitä että onko se työn alla. Kaverille (joka tietää 20-30-luvun kanteista aikasen paljon ja on itselleenkin haalinut niitä aikamoisen kasan työn alle ympäri Suomea) linkitin kuvan ja hän sanoi tietävänsä yksilön ja sen et...

Eihän se hullu ole joka pyytää.. En usko että täällä kannattaa ruveta puhumaan noiden arvosta tai hinnoista, koska olen tuonikäisten härveleitten/projektien kanssa ollut tekemisissä jonkun verran ja tiedän missä hinnoissa tollaisissa raadoissa pyöritään..eli mahdollisena omistajana ei kannata ruveta...

Olen uusi täällä ja heti on pakko tarttua tähän aiheeseen, kun se on "alaani.." :roll: Vaikken edes ole autoja kovinkaan maan alta kaivanut, mutta päältä ainakin.. pari metsäraatoa olen uuteen elämään pelastanut ja jos vain mahdollista on niin kaikki 40-lukua vanhemmat kiinnostaa eritoten,...

Hellou Yksi romuroope ilmoittautuu tännekin. En varsinaisesti ole mikää aarteiden kaivelija (enpä) vaan yks vanhojen autojen harrastelija ja valokuvaan ruostetta, metsäautoja, koneita, traktoreita, jne. saastaa...autiotaloja, tehtaita, rappiota, bunkkerit, sotaromut jne jne.. Ajattelin lliittyä tänn...